線路は どこまでもは続かない

　今週8日、不通になっている仙石線の奥松島区間で、最後の被災列車が撤去されました。



　仙石線なので、直流モーター仕様ですね。それはどうでも良いのだけれど。

　ローカル線ではありますが、宮城県第一第二の都市を結ぶ仙石線です。
　首都圏だったら多くの人が通勤通学に使う路線が、9ヶ月も使えないまま打ち捨てられている状態はありえませんよね。

　全く手が付けられていない、福島の常磐線よりは、これでもまだ恵まれているのかも知れませんが、あまりにも悲しい一枚の写真です。

　現在運休中の路線は、JRだけでも、八戸線、山田線、気仙沼線、石巻線、仙石線、常磐線(いずれも一部)。そして三陸鉄道の北リアス線(一部)、南リアス線全線です。そのほとんどが再開時期未定。

　JRには、多くの時間と金をかけて、赤字路線を復旧する体力はあるのでしょうか。
　津波に流されたレールや警報機が放置されたまま、廃線になっていく路線がでてきてしまうのでしょうか。

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　仙台に住む私は、そんな不便を強いられていることもなく、後ろめたさはあるものの、普通の生活をしています。

　いざというときのために購入した石油ストーブ用の灯油タンク。

　　　　　　　

　1999年製ではいつ分解しても不思議はないということで、ピッカピカのタンクを買って来ました。中身を移動中。

　1999年式は、サンテックという素材ですが、これは旭化成の商品名でした、どちらもポリエチレン。



　2011年式です。



　古いタンクは、家庭ごみ?　プラスチックごみ?