風写初上陸の地

　これは、11日日曜日。

　宮城県東松島市の今、鳴瀬川河口付近。夏タイヤのままのTTです。



　以前、牡鹿半島の帰りかな、陸前小野付近を通った時に、野蒜築港跡という看板が見えたのがずっと引っかかってて、行ってみることにしたのでした。

　しかし、周辺はご覧のように、造成中。かさ上げ工事なんでしょうね。



　築港遺跡までは近づけません。

　陸前小野駅に行ってみました。駅の西側、鳴瀬川を越える橋へのアプローチ部分。



　仙台方面の線路、東日本大震災発生後、未だに不通区間となっているルートですね。
　JRのサイトからルート地図画像を無断借用。



　復旧工事は少しづつですが、進行しており、年末に、線路はつながっています。

　そして、被害の大きかった、野蒜駅。



　東西両方向から津波にさらわれました。

　周辺の被災家屋は片付けられていますが、駅は残っています。駅舎は綺麗に復元され、代行バスが停車します。



　上の画像の右上奥に見える高架線。

　仙石線は、あそこまで移動して再建が進んでいます。



　この駅が使用されることはもうありません。

　私が初めて宮城県に足を踏み入れたのは、1976年7月29日。20歳の時なんです。
　日本海沿いを北上し、下北半島、大間から函館、北海道をほぼ一周し再び大間へ。

　陸中海岸の野田YHに宿泊したあと南下して、気仙沼に入ったのが初宮城上陸だったのです。
　その夜は奥松島YH泊。奥は付かなかったかも。



　野蒜あたりにあったYHですね。
　夕方砂浜に出て、一緒だった女子大生たちと水遊びをした記憶があります。火遊びじゃないよ。



　野蒜駅の待合室には、震災発生後の写真が沢山掲示してありました。



　周辺には、酷い被害がありました。今は土台だけ。



　新しい野蒜駅が建つあたりに出来ていた高架橋。



　その山側には、住宅地なんでしょう、こちらも造成中でした。

　そして東名駅方面。とうなと読みます。



　松島湾の向こうに、泉ヶ岳が綺麗に望めるポイントでした。以前は家々が建ち並んでいたのでしょうね。



　この先で、旧ルートと合流するようです。

　そして陸前大塚を過ぎて、陸前富山駅付近。りくぜんとみやまです。
　相模大野や武蔵小杉と同じように、旧国鉄の駅名は、同名の駅を作らないために、旧国名を前に付けたりしたんですね。



　以前訪れた、麗観、富山観音はこの近くの山の上になります。

　この駅は以前と同じ場所のようでした。



　松島湾は、県内では最も津波が低かった地域なので、この程度の堤防で大丈夫という判断なのでしょう。



　穏やかな松島湾は、まるで湖のようです。



　車を進めて、もうすっかり元通りになっている、松島の中心街を過ぎて、双観山からの松島湾。



　ここからだと外洋への出入口が見えます。



　塩竈に入り、昼飯にします。

　仲卸市場近くの、伸光。久しぶりに行ったら、店舗が左隣へ拡大していました。

　　　

　カウンター裏のこの小さい窓が配膳口です。



　伸光の親方、鶴瓶さんと親交があるようで、仙台公演の時に撮った記念写真が飾ってありました。



　親方と鶴瓶さんの間に知った顔が。



　海鮮丼2200円。私には最高級の昼飯です。



　知った顔の人の話題でちょっと盛り上がりました。

　美味かったぁ。



　ありがとう、おかみさん。

　市場ですこしお買い物。



　大きな牡蠣を殻付きで買ってきました。1個250円。



　夜、自宅で焼き牡蠣にしていただきました。



　ちなみに、JR仙山線仙石線は、今年の6月に、やっと開通する予定です。

　遅いよ。