3月に全線開通です

　旧東和町木幡を後にして、国道349号を北へ。



　川俣からは浪江に抜けるルートもあったのですが、入れないかもしれないので、いったん飯舘。県道20号です。

　飯舘はほぼ居住制限区域なので、昔立ち寄った道の駅や、商店、コメリも閉鎖されています。



　八木沢峠を超えると、南相馬。鹿島区と原町区の境辺りかな。

　常磐道に入ります。電光板の案内には、浪江インター出口渋滞の文字。



　前日に、山元相馬間と、南相馬浪江間が開通したのでした。
　来年3月に浪江富岡間が通れば、常磐道は東京仙台間全通です。



　まだ建設中の、鹿島SA付近。



　そう言えば、先日紹介した国道6号線は、バイクの通過不可ですが、常磐道はOKだそうです。

　これまで相馬南相馬間は無料でしたが、8日からは有料になりました。



　盛んに流れている、常磐道開通のテレビCM。マルチコプターを使ったと思われる映像が印象的ですが、ここかな？



　車線は、磐越道などと同じくほぼ片道一車線ですが、ところどころに追い越し車線。

　新しく出来た新地IC。



　坂元にもスマートICができるとか。

　そして鳥の海PAです。



　宮城に入ると、海岸線も見えてきて、涙を誘うのですが、このPAからは、海までは見えないようです。



　鳥の海PA、施設は山側、つまり下り車線側のみで、寒河江SAのように、反対車線から本線をくぐって来る構造です。



　ただし、施設はトイレと自販機のみです。

　バイク置き場はありますよ。



　この辺りは何度も走っている部分。



　それでも海側を見るとこみ上げてきます。



　仙台空港ICで降りて、国道4号を北進。

　ところどころ渋滞する中、昼飯です。

　　　　　

　例によって朝飯たっぷりの日だったので軽く。



　中華麺房　東龍の、らーめん650円。

　　　　　

　獣系のスープと、ストレート麺が印象的な、美味しいラーメンでした。

　更にうまい珈琲を所望に、竹やぶガレージにも寄ってみましたが、残念ながら臨時休業中。
　早い時間に帰宅しました。