Category: Car & Bike
Compact Renaissance Zero
実に久しぶりに、クーペタイプの国産小型車が発売されることになりました。
色んな意味でニッチな製品でもあるのですが、結構気に入っています。

小型クーペである前に、ハイブリッドカーであるのですが、低燃費車と言う点については好ましいと思っているものの、多量に搭載されているバッテリーの寿命と交換費用については、大きな心配です。

電気で走ることが、本当に石油で走るよりも地球に優しいのであれば、車は完全モーター式に移行すべきで、ハイブリッドは中途半端な気がするのです。
ただ、バッテリー充電は、ガソリン給油のように短時間では行えないので、マンションの駐車スペースや、一般のパ-キング等に電源コンセントが設置される等、大きなインフラ転換も必要ですね。

その、CR-Z、車名もそうですが、特にリア側が、昔のCR-Xと良く似ています。

ドイツに居た頃、同僚のイタリア人女性がこれに乗ってかっ飛んでいました。
なかなかこの手のカッコいい小型車、国産では減っているんですね。箱型ばかり。
海外製に目を向けると、気になる車がズラリ。
ルパン三世で有名な、FIAT 500のスペシャルモデル。500 by DIESEL。

VW CrossPOLO。すっかり大型化してしまった、GOLFの代り、POLOのオフロードモデル。

AUDI A1。AUDIの一番小型のシリーズですが、国内未発売。

言わずと知れた、ミニのワゴンモデル、MINI Clubman。

Alfaromeo MITO。チョーカッコええーー。

がんばれ日本メーカー!!
若者よ、車に乗ろう!!
※画像は全て無断借用です、すみません。
色んな意味でニッチな製品でもあるのですが、結構気に入っています。

小型クーペである前に、ハイブリッドカーであるのですが、低燃費車と言う点については好ましいと思っているものの、多量に搭載されているバッテリーの寿命と交換費用については、大きな心配です。

電気で走ることが、本当に石油で走るよりも地球に優しいのであれば、車は完全モーター式に移行すべきで、ハイブリッドは中途半端な気がするのです。
ただ、バッテリー充電は、ガソリン給油のように短時間では行えないので、マンションの駐車スペースや、一般のパ-キング等に電源コンセントが設置される等、大きなインフラ転換も必要ですね。

その、CR-Z、車名もそうですが、特にリア側が、昔のCR-Xと良く似ています。

ドイツに居た頃、同僚のイタリア人女性がこれに乗ってかっ飛んでいました。
なかなかこの手のカッコいい小型車、国産では減っているんですね。箱型ばかり。
海外製に目を向けると、気になる車がズラリ。
ルパン三世で有名な、FIAT 500のスペシャルモデル。500 by DIESEL。

VW CrossPOLO。すっかり大型化してしまった、GOLFの代り、POLOのオフロードモデル。

AUDI A1。AUDIの一番小型のシリーズですが、国内未発売。

言わずと知れた、ミニのワゴンモデル、MINI Clubman。

Alfaromeo MITO。チョーカッコええーー。

がんばれ日本メーカー!!
若者よ、車に乗ろう!!
※画像は全て無断借用です、すみません。
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Comments
CR-Z
物凄くカッコイイです。久しぶりにカッコイイ国産車見たって感じです。家族が2人だったら買うんだけど-----^( ToT)^
プラグインが主力になるには、既存のマンションなどの駐車場改修費をどうするかが課題になりますね。きっと。
プラグインが主力になるには、既存のマンションなどの駐車場改修費をどうするかが課題になりますね。きっと。
さっかーおやじさんへ
ハイ今日のスポーツ特番もありますが、すごいのはその一週間後です。
http://tv.yahoo.co.jp/program/224362/?date=20100310&stime=1955&ch=a210
お楽しみに
http://tv.yahoo.co.jp/program/224362/?date=20100310&stime=1955&ch=a210
お楽しみに