忘れないでほしい

　未だ梅雨が開けない仙台。
　夕べからの大雨に加え、今朝は雷も。
　さらに7時前から、広瀬川の方でサイレンが響きわたっています。
　上流のダムが放水するのでしょうか。

　先週末某日。
　朝から霧の中の仙台でしたが、晴れることを念じつつ、東二番丁通りを南へ。



　日曜日の朝6:30.さすがにガラガラです。



　朝ドラの最初の目的地は朝飯ですね。



　前から入ってみたかった、愛宕橋駅そばの半田屋。



　地元の人以外は知らない、あなたの街の食堂。



　メニューはこちら。



　肉じゃが147円＋明太スパ105円＋めしミニ74円＋みそ汁63円＝389円也。



　おばちゃん二人で頑張ってました。
　常連さん風の客が常に7-8人、入れ替わり立ち代り。

　長町南インターから、仙台南部道路、東部道路、常磐道。



　終点の山元インターまで突っ走り、国道6号線。

　初めて山元町の海沿い。



　何もない場所ですが、カーナビの案内は、"踏切に注意してください"。



　常磐線が毎日沢山の人々を運んでいた線路跡です。

　ナガサレール・イエタテールの舞台ですね。



　最近買って読みました。



　海沿いの道をなんとか、新地町へぬける道に挑戦しますが、県境先で通行止。　



　宮城県側に引き返します。悲しいほどに広がる土台と電柱だけの街。



　ナビを頼りに回り道。



　この辺りにはまだ瓦礫が残ってました。



　国は、この地域をいつまでこのまま放っておくのでしょうか。



　永遠にこのままになってしまうのでしょうか。　



　県境を越えて、福島に入っても同様。



　最新のカーナビ地図には、常磐線(休止中)のテキスト。



　この辺りの線路は、山側に移転することだけは決まりました。



　それが決まるまでの、長かった道のり、そしてそれが実現するまでのもっともっと長い道。



　悲しい。



　釣師浜漁港の前を抜けて、松川浦大橋が見えて来ました。



　周辺も土台だけの街、橋だけが残った感じです。工事車両以外は通行禁止。



　それでも橋や港湾施設の復旧は進んでいる方ですね。　



　ぼろぼろの松川浦漁港。



　釣りで遊ぶ子どもたち。海底には蟹が沢山。



　大橋を行き来する工事車両。



　ここはどこの国なんでしょうか。



　TTはタイムマシンか、宇宙船か。



　それでも漁船は元気に稼働中。



　水産物直売センターがあった場所。



　誰もが立ち寄ったこの場所も土台だけです。



　選挙カーも走っていません。



　それでも斎春旅館は、再建されていました。



　良かった良かった。
　2009年の画像。

　　　

【追伸＠night】

　今日は、糞忙しい午後に、名門S二高の生徒が来るから15分ぐらいスタジオを見せて欲しいという依頼があり、いやいや行ってみたら6人中5人が可愛らしい女子高生。

　いやいやいやいやいやいやいやいや。
　おじさん少し若返りました。