練習ドライブコースだけれど

　CX-3が来たので、26日は早速北へ。



　東北道、47号、108号仙秋ラインで秋田へ。

　空いている平日の一般道は、クルーズコントロールを初めて使うには絶好の道だ。



　CX-3には昔ながらの定速のクルコンと、前方レーダーで車間を保つ速度制御、両方が装備されている。



　大体使い方が分かったので、フル活用しながら、雄勝から湯沢横手道路。

旅の終わり（道東遠征16）く旅れた

　8月になったが、ブログはまだ7月前半のネタだ。



　十勝清水から道東道で夕張へ。



　インターを出たところに、道の駅があったのだ。

また走りたい（道東遠征12）走りたくない

　春国岱をもう一度歩いた後、再び太平洋側に出た。



　ただ草原が広がる海沿いの丘だが、気持ちが良い。



　年甲斐もなく、また飛んでいる。

最東端到達（道東遠征9）

　知床羅臼から、国道335号を南へ。
　海霧はだんだん晴れたが、国後島はほとんど見えず。

　標津に入ってふたたび国道244号、野付半島に左折する。



　地図でこの半島を見たら、誰でも行きたくなるはず。

　空撮画像:

　41年前にも訪れている。

　　　　　

知床旅情（道東遠征8）

　三年後の今日が、東京オリンピックの開会式らしい。復興五輪は実現されるのだろうか。
　しかしこの酷暑か豪雨の季節に、スポーツの祭典を開こうと言うのは、狂ってていないか。

　ウトロの宿に入った。



　入浴や、洗濯タイム。

　一応温泉らしかった。画像は宿のHPから。



　部屋も奮発して夕陽が見える側にしたのだが、曇りだった。

ナイスアイデアだったけど（道東遠征6）

　11日。
　小清水はなことりの宿YHを後にして、ひよっこをワンセグで見ながら、原生花園に向かう。



　まだ見ている図。



　41年前は、原生花園YHに泊まったのだが、車好きたちはあまり草花には興味がないのか、見学はしなかった。

アルコールは可（道東遠征5）

　神の子池から、海に向かって北上すると、斜里町の平野部。4月にも来たエリアだ。



　ライダー向けのツーリングムックを見て、来てみたかった場所。

想い出をたどって（道東遠征4）

　1976年7月の北海道遠征を追う旅。



　2017年7月10日は、川湯温泉きたふくろうから出発。

メジャーどころかな（道東遠征3）

　7月9日。糠平を後にして、国道273号を北上する。



　例によって気持ちのいいストレート。



　覆面には注意が必要とアドバイスを受けていた。

41年ぶりに、共に（道東遠征1）

　7月8日土曜日の仙台国際空港。

　　　　　

　実は超久しぶりに、仙台からJALで飛び立ったのだが、手荷物預かりの保安検査を終えたら、真正面のカウンターに、友人がいた。

　　　　　

　幸先良く、キャリーバッグを預ける。